Par jugements du 22 septembre 2026, le Tribunal de commerce d’Aix-en-Provence a arrêté les plans de redressement avec classes de parties affectées de six sociétés du groupe BRESCIA, qui exploite l’enseigne Carl’s Jr. en France. Ces plans s’étalent sur neuf ans et assurent la poursuite de l’activité et la préservation des 133 emplois du groupe.
Dirigé par Stéphane Brescia, le groupe BRESCIA détient la master-franchise pour la France de Carl’s Jr., chaîne américaine de restauration rapide propriété de CKE Restaurants Holdings. Il a ouvert son premier restaurant à La Garde, près de Toulon, en janvier 2018.
Basé à Fuveau, le groupe s’organise autour de la holding BRESCIA INVESTISSEMENT, qui détient et gère ses participations. Sa filiale B-GO développe le réseau et exploite les restaurants, directement ou via les sociétés JUNIOR.
Confronté à des difficultés, le groupe a été placé en redressement judiciaire le 26 novembre 2024 par le Tribunal de commerce d’Aix-en-Provence. Six sociétés sont concernées : BRESCIA INVESTISSEMENT (1 salarié), B-GO (1 salarié), JUNIOR ROISSY (28 salariés), JUNIOR 83 (42 salariés), JUNIOR PERTUIS (33 salariés) et JUNIOR LE PONTET (28 salariés).
Maître Frédéric Avazeri et Maître Romain Tarrade, AJILINK Sud Est, ont été désignés administrateurs judiciaires. Ils ont lancé un appel d’offres dès l’ouverture des procédures. Aucune offre de reprise, partielle ou globale, n’a été déposée, et un plan de continuation classique n’était pas envisageable. Le choix s’est donc porté sur le mécanisme des classes de parties affectées.
Pendant la période d’observation, le groupe a engagé une restructuration. Il a fermé le site de Bègles, inexploité depuis plus d’un an, et cédé la convention d’occupation du restaurant de la gare Saint-Charles, à Marseille.
Par jugements du 22 septembre 2026, le Tribunal de commerce d’Aix-en-Provence a arrêté les six plans de redressement avec classes de parties affectées des sociétés du groupe BRESCIA. Le passif sera apuré sur neuf ans, avec des annuités croissantes de 1 % à 25 %.
Le tribunal a jugé réalisables les prévisions d’exploitation et de trésorerie sur lesquelles reposent ces plans. Les actionnaires contribuent à l’effort : ils abandonnent l’intégralité de leurs comptes courants, et le dirigeant s’engage à ne verser aucun dividende jusqu’à l’extinction du passif.
Cette restructuration préserve les 133 emplois du groupe et offre aux créanciers un meilleur traitement qu’une liquidation.
Frédéric Avazeri est Administrateur Judiciaire depuis 2005. Diplômé d’une maîtrise de droit des Affaires de l’Université d’Aix-Marseille en 1990, Frédéric Avazeri débute sa carrière au sein du service juridique d’une banque marseillaise. Il rejoint l’étude d’Emmanuel Douhaire en 1993 en tant que collaborateur, avant d’occuper le poste de directeur du département restructuring du cabinet d’audit […]
Depuis septembre 2021, Romain Tarrade est chargé de mission au sein d’AJILINK Sud-Est, où il accompagne les équipes dans le pilotage des mandats judiciaires et la coordination des parties prenantes. Il intervient dans le droit des procédures collectives et l’analyse des actifs, en privilégiant rigueur, respect des délais et transparence. Son parcours comporte plusieurs expériences […]
Associé de Squadra Avocats, Charles Morel est spécialisé en restructuring, distressed M&A et contentieux des affaires. Il intervient pour les débiteurs, actionnaires, dirigeants, créanciers et investisseurs, et accompagne les reprises d’actifs en plan de cession.
Associée au sein du département Restructuring & Special Situations de DLA Piper à Paris, Sandra Esquiva-Hesse compte plus de vingt ans d’expérience. Elle conseille groupes internationaux et institutions financières en restructuration, M&A en situation de difficulté et procédures collectives.
Associé en droit public et administratif chez Osborne Clarke, Alexandre Le Mière conseille les opérateurs privés dans leurs relations avec les personnes publiques. Il intervient notamment en contrats publics, domanialité, urbanisme et réglementation, dans les transports et la mobilité.